Trilho de suporte para fixação de réguas de deck
- Vão livre máximo até 1200 mm dependendo da configuração. Consultar o DTU 51.4 e a ficha técnica do perfil para a determinação dos espaçamentos admissíveis.
- Perfil pré-clipado industrialmente para linhas de fuga perfeitas
- Possibilidade de desmontar cada régua individualmente com a ajuda de chaves especiais adaptadas à largura da régua
- Trilho cortável em comprimento
- Nenhum contacto entre as réguas e o trilho de alumínio, para uma melhor circulação do ar
- Fixação invisível
- Simplicidade, rapidez e conforto de instalação
- Possibilidades de utilização infinitas
- 100% reciclável
Características técnicas
O trilho PR56 é um trilho de suporte dedicado à construção de decks em caso de alturas significativas. Pode ser instalado diretamente no chão ou sobre pedestais Top Lift. Projetado para configurações que exigem grandes vãos, permite aumentar o espaçamento entre pedestais até 1,20 m, oferecendo assim uma solução adaptada a projetos técnicos com fortes restrições de altura.
| Material do rail | Alumínio 6060 |
|---|---|
| Acabamento do rail | Pintura preta |
| Material do clip | Polioximetileno |
| Peso do rail (com clips) | +/- 1,70 kg/ml |
| Comprimento máx. | 3968 mm |
| Resistência ao arrancamento do clip no rail | de 150 a 250 kg, para 2 pontos de fixação (conforme a natureza do revestimento) |
O produto em todos os seus ângulos
Durável
Projetados para alta resistência, os nossos trilhos mantêm a sua integridade por muitos anos.
Reciclável
Alumínio composto por pelo menos 80% de materiais reciclados.
Fabricado em França
Os nossos trilhos de alumínio são fabricados em França e montados na nossa fábrica na Alsácia.
Modo de uso
Coloque a banda elastomérica sob o PR56 para compensar as diferenças de nível e eliminar ruídos parasitas.
Em seguida, posicione o trilho diretamente no chão. Os trilhos podem ser instalados sem fixação; no entanto, em áreas expostas ao vento (especialmente à beira-mar), é fortemente aconselhável fixá-los com esquadros.
O PR56 em imagens
