Rail porteur pour fixation de lames de terrasse
- Portée libre maximale jusqu'à 1200 mm selon la configuration. Consulter le DTU 51.4 et la fiche technique du profil pour la détermination des entraxes admissibles.
- Profilé pré-clipsé industriellement pour des lignes de fuites parfaites
- Possibilité de démonter chaque lame individuellement à l'aide des clés spéciales adaptées à la largeur de la lame
- Rail recoupable en longueur
- Aucun contact entre les lames et le rail en aluminium, pour une meilleure circulation de l'air
- Fixation invisible
- Simplicité, rapidité et confort de pose
- Possibilités d'utilisation infinies
- 100% recyclable
Caractéristiques techniques
| Matière rail | Aluminium 6060 |
|---|---|
| Finition rail | Peinture noire |
| Matière clips | Polyoxymethylène |
| Poids rails (avec clips) | +/- 1,70 kg/ml |
| Longueur maxi. | 3968 mm |
| Résistance à l'arrachement du clip sur le rail | de 150 à 250 kg, pour 2 points de fixation (selon nature du parement) |
Le produit sous tous ses angles
Durable
Conçus pour une grande résistance, nos rails conservent leur intégrité pendant de nombreuses années.
Recyclable
Aluminium composé d'au moins 80% de matériaux recyclés.
Made in France
Nos rails aluminium sont fabriqués en France et assemblés dans notre usine en Alsace.
Mode d'emploi
Placez la bande élastomère sous le PR56 afin de compenser les différences de niveau et d’éliminer les bruits parasites.
Positionnez ensuite le rail directement au sol. Les rails peuvent être installés sans fixation ; néanmoins, dans les zones exposées au vent (notamment en bord de mer), il est fortement conseillé de les sécuriser à l’aide d’équerres.
Les PR56 peuvent être posés sur des UR120 ou UR180 doublés ou non.
Les rails PR56 se clipsent facilement sur les plots.
Dans les zones exposées au vent, il est fortement recommandé de les fixer.
Cette fixation s’effectue en plaçant une vis dans la rainure latérale du rail et une autre dans le support au sol.
Le PR56 en images
